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4x25m预应力混凝土连续箱梁桥设计(含CAD图)

来源:56doc.com  资料编号:5D22816 资料等级:★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9A5D22816
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资料介绍

4x25m预应力混凝土连续箱梁桥设计(含CAD图)(任务书,开题报告,外文翻译,论文计算书18000字,CAD图30张)
摘  要
相较于连续梁桥和简支梁桥,连续梁桥在力学性能上具有结构刚度大、桥面变形小以及动力性能好的突出特点。
东风大桥位于广州市花都汽车城东风大道,其引桥第一联为4跨连续的预应力混凝土连续箱梁桥,跨径布置为4×25m。主梁为单箱双室预应力混凝土结构,梁宽为17m,设计汽车荷载:城市-A级;设计基准期:100年。
本次进行桥梁上部结构和下部结构的设计和计算,上部结构主要是主梁,下部结构主要包括盖梁和桥台。
关键词:箱梁;预应力混凝土;单箱双室;满堂支架法

Abstract
Compared with continuous beam bridges and simply-supported beam bridges, continuous beam bridges have mechanical properties with large structural stiffness, small deck deformation, and outstanding dynamic performance.
Dongfeng Bridge is located at Dongfeng Avenue of Huadu Automobile City in Guangzhou City. The first bridge of the approach bridge is a 4-span continuous prestressed concrete box girder bridge with a span of 4 × 25m. The main beam is a single-chamber dual-chamber prestressed concrete structure. 17m wide, design vehicle load: City - Class A; design reference period: 100 years.
The design and calculation of the superstructure and substructure of the bridge are performed. The superstructure is mainly the main beam, and the substructure mainly includes the cap beam and the abutment.
Key words: box girder; prestressed concrete; single tank double chamber; full hall bracket

技术指标   
(1)道路等级:城市次干路。
(2)行车速度:40Km/h。
(3)设计荷载:城-A级,双向四车道
(4)设计洪水频率:1/100
(5)通航等级:Ⅲ级,通航净空为:净宽110m,净高10m,侧高6m。
(6)桥下通行净空:不小于5.0m。
(7)最高通航水位:5.71m(黄海)(20年一遇洪水位)
(8)抗震设防烈度:Ⅵ度(地震峰值加速度为0.05g)
 

4x25m预应力混凝土连续箱梁桥设计(含CAD图)
4x25m预应力混凝土连续箱梁桥设计(含CAD图)
4x25m预应力混凝土连续箱梁桥设计(含CAD图)
4x25m预应力混凝土连续箱梁桥设计(含CAD图)
4x25m预应力混凝土连续箱梁桥设计(含CAD图)


目录
第1章绪论    1
1.1预应力混凝土概述    1
1.2预应力混凝土连续梁桥    1
1.3预应力混凝土连续梁桥的施工方法    2
第2章设计资料    3
2.1设计技术标准    3
2.1.1设计规范    3
2.1.2技术指标    3
2.2 设计基本资料    4
2.2.1地形地貌    4
2.2.2工程地质    4
2.2.3气象    4
2.2.4水文    5
2.3 桥梁总体布置及结构尺寸    5
2.3.1桥跨布置    5
2.3.2梁高尺寸的初步确定    6
2.3.3截面类型的确定    7
2.3.4箱梁截面细部尺寸设计    7
2.3.5施工方案评选    8
第3章主梁荷载内力计算    9
3.1建立引桥桥梁模型    9
3.1.1定义建模操作环境    9
3.1.2定义材料特性值    9
3.1.3节点单元截面信息    10
3.1.4定义边界条件及边界组    11
3.1.5定义静力荷载工况    12
3.1.6定义移动荷载工况    13
3.1.7定义施工阶段信息    14
3.2分析过程    15
3.2.1生成荷载组合    15
3.2.2自重、二期恒载作用效应计算    16
3.2.3移动荷载效应计算    18
3.2.4内力组合    19
3.3预应力钢束的估算及布置    22
3.3.1预应力钢束面积的估算    22
3.3.2预应力钢束的布置    26
3.3.3预应力钢束的输入    28
3.4普通钢筋的估算及布置    29
3.4.1普通钢筋面积的估算    29
3.4.2普通钢筋的布置    29
第4章预应力损失估算    31
4.1基本理论    31
4.2  预应力损失计算    31
4.2.1  预应力钢筋与管道之间摩擦引起的应力损失     31
4.2.2  后张法锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失     32
4.2.3  后张法由混凝土弹性压缩引起的应力损失     32
4.2.4  后张法由钢筋松弛引起的预应力损失终极值     33
4.2.5  后张法由混凝土收缩、徐变引起的预应力损失     33
4.2.6  截面预应力损失合计和有效预应力    34
4.2.7  预应力损失结果表格    34
第5章主梁截面验算    37
5.1  施工阶段法向压应力验算    38
5.2  使用阶段正截面抗裂验算    40
5.3  使用阶段斜截面抗裂验算    42
5.4  使用阶段正截面压应力验算    43
5.5  使用阶段斜截面主压应力验算    44
5.6  使用阶段正截面抗弯验算    46
第6章下部结构的设计与验算    49
6.1  墩柱截面配筋计算及应力验算    49
6.1.1  作用于墩柱顶的外力    50
6.1.2  作用于墩柱底外力    50
6.1.3  墩柱的配筋    50
6.2  钻孔灌注桩的设计与验算    52
结束语    55
参考文献    56
致谢    58

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